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18년식 신형 슈퍼커브가 출시된단다
뭐 다들 알고있겠지만...
드디어 드으디어 전통적인 커브 디자인을 계승한 커브가 출시된단다
가즈아아!!!!
일단 가볍게 일본의 슈퍼커브 신형을 알아보자
일본 공홈에 있는 커브 사진들임
...모델좀..
일본은 자주 왔다갔다 하는 나로선 일본은 한국처럼 외모지상주의는 아닌듯싶다
외모로 사람을 본다기보단 우리에게 어울리느냐 혹은 맡은일을 전문적으로 잘 할 수 있느냐 로 판단되는듯
아무튼 ㄱ
자 눈치가 빠르신분들은 기존 커브에서 뭐가 바꼈는지 알거라 생각함
자잘한 성능과 자잘한 디자인은 집어치우고
1. 리어휀다 (감동 ;ㅅ;)
내 슈퍼커브 커스텀을 본 사람들은 알겠지만
이 망할 리어휀다때문에 고생한거 생각하면...
드디어 리어휀다가 정상적으로 돌아왔다
이쁨.
과거의 철재느낌은 없지만 이정도면 훌륭
2. 원형 헤드라이트(감동2 ;ㅅ;)
이거다 말이 필요없다
많은 시티와 올드슈퍼커브인들이 이 둥글둥글한 헤드라이트를 이식하려고 얼마나 많은 노력을했는가
이제 필요없다 그냥 타면된다 ;ㅅ;
3. 오일필터
바로윗사진을 보면 알겠지만 오일필터가 달려있다
과연 이대로 나올건진 모르겠지만 일단 달려있다
이거에대한 얘기는 아래에서...
그리고 커어어얼러풀
참 안타까운일이지만 다른나라들은 컬러풀한것들이 참 많이도나온다
우리나라는 차도 오토바이도 흰색,회색,검정... 가끔 이단아들이 빨강정도?
개성없으면서도 참 개성없는...
것보다 애초에 오토바이를 탄다는거 자체를 이상하게 생각하니 ㅋㅋㅋㅋ
아무튼 이쁘게 잘 나와줬다
가격은 대충 환률로 따지고 뭐 기타등등 생각하면 300만원 후반에서 400만원 사이쯤?
어디선 이미 399만원에 예약받고있더라
비쌈
...
근데 원래 비쌌음 일본껀
이제 중요한 국내에 들여오는 사양임
국내에선 저 400만원대의 가격짜릴 가져올리가 없음 무조건 없을거임...
그리고 들여와도 안팔릴거임
우리나라에서 커브(시티)류는 대부분 승용이아닌 상용차일뿐더러
승용비율이 무척이나 낮고
이미 이전 커브110의 가격이 200만원초반대인걸로 승용시장 대부분을 장악해버렸음(벤리와함께)
그런데 승용목적으로 400만원대 커브를 가지고온다고..?
내가 사업한다그래도 안가져올거같음 그러니깐 위에 사진들은 그림의 떡인거임..
(물론 병행으로 몇몇 업체에서 가지고올거니 멋짐을 아는분들은 위 제펜커브를 구매하시길...부럽....)
일본커브는 총 10가지(많기도하지만 쉬운분류임)
슈퍼커브 50 시리즈 5가지
색상은 뭐 어려운 말이라... 실버라이트 그레이뭐 이딴식임 그냥 눈으로 확인하시길..
슈퍼커브 50은 우리나라는 이제 안들어올거같음
면허체계가 일본하고 달라서(일본은 50cc면허가 나눠져 있음)
같은면허라면 110탈거임
그리고 슈퍼커브110
이게 병행으로 국내로 들어올 커브들임
아마 컬러별로 소량 수입될거같으니 원하는게 있다면 미리 예약해두는걸 추천
병행이라 바뀌는거없이 딱 사진그대로 받아볼 수 있을거라 예상
자 이제 국내로 들여올 커브를 알아보자
국내 사향은 아무래도 태국커브가 들어올거같음
아래는 태국커브 6종
하....
컬러가 참 싸보이긴하는데
아무튼 태국커브임
저어어어엉어어엉말 다행인건
태국사양도 거의 일본판과 흡사하다는점..?
일본커브와 다른점을 알아보자 태국은 이미 판매중인듯
헤드라이트는 비슷해보임 뭐 이대로 수입되면 반길거같음
계기판의경우 기어인디게이터가 있음
지금 유통중인 슈퍼커브110도 태국사양은 원래 있었음
아마 국내로 들여올땐 또 빠질거같은데.. 왜 빼는거지..
있음 편한데 없어도 불편한건 없으니 일단 패스
2인시트..
....음.... 아마 일본커브처럼 짐대로 들어올거같음
시트는 빠질듯
이게 문젠데...
다시 위로 올라가서 사진을보면 일본사양이랑 모양이 다름
근데 뭘로 들어올질 모르겠음 ㅋㅋㅋ
확률은 이게 들어올 확률이 매우 높음
그리고 헤드라이트 바로아래 엠블럼이 태국사양엔 없음...이거 은근 중요한데...휴..
그리고 누군가에게 중요할 노랑에 대해 알아보면..
노랑이 사진으로 봤을때 컬러가 달라보임
....
사진자료는 찾기 힘들지만 이전포스팅에서 일본노랑 실사를 찍은게 있으니 확인해보시길
국내에 들여올 태국사양중 가장 들여올확률이 높은 컬러가
베이지,녹색, 빨강,파란색,노랑 순서라고 생각됨
노랑을 들여오려나... 아무튼..
중요한건 태국노랑과 일본노랑이 컬러가 다르다는점
태국노랑은 락카노랑컬러(쨍한) 일본노랑은 개나리노랑컬러임
개인적으론 일본노랑이 200만배는 이쁘지만 개인취향이니 참고
태국사이트와 태국인스타 기타 태국쪽을 서칭한결과 컬러는 확실히 다름
하지만 일본노랑은 50cc밖에 안나오고
태국노랑은 110cc도 나온다는건 희소식
자 이제 중요한 카더라 통신
1. 국내사양은 태국사양으로 들여온다 (아마 90%확률로 맞다고봄)
2. 국내사양은 스포크휠이아닌 케스팅휠이 될것이다(이것도 꽤 높은확률로 그렇게될거임)
*승용이아닌 상용이 타겟이라 스포크휠은 정비성이 많이 떨어지니 아마 케스팅휠일듯
3. 디스크가 달려서 나올것이다
....응? 설마; 디스크가 달려나오면 헤드카울에 마스터실린더가 나온다는건데...
이정도까지 수정을해서 들여오려나..?
4. 리어시트->리어캐리어 (이건 상용위주로 나오니 거의 100%일듯)
그럼 예상도는 일단 아래 합성된 이미지처럼 나올거라 예상
문제는 이제 휠인데
기존 슈퍼커브에 달린 캐스팅휠은 구려도 너무 구리다
자 이제 중요하고도 고민이 되고 걱정이 되기도하는 바로 그것임
스포크휠과 캐스팅휠과 디스크휠임
스포크휠로 나와주기만 하면 얼마나 좋겠냐만은
확률이 몹시 적음
그렇다고 2번 저 구린 캐스팅휠로 달려나오면
다행인지 불행인지 모르겠지만 분명 오토모토에서 팔고있는 혼다정식 슈퍼커브용 스포크휠을 낄 수 있을거임
그럼 결과적으론 저 구린 캐스팅휠이 달려나오면 취향에 맞춰 스포크휠을 장착 할 수 있으니 몹시 그레잇
그리고 중요한 디스크휠...
사실 커브에 디스크가 달려나오는게 가능성이 없는것만은 아님
왜냐면 신형커브 C125소식이 있기때문에..
일본팜플렛을보니 오더식으로 주문을 받는듯함
주문제작...
근데 보니 디스크가달려있고 캐스팅휠도 나쁘지않은 디자인?
심지어 ABS도 보임
마아아아아아아안약에 저휠이 이식되서 나오고 캐스팅휠과 디스크가 저렇게 딱 나와준다면
저대로 탈 의향은 있음
하지만 스포크휠로 교환은 물건너감... 양날의 검이랄까..
이제 나머지 루머를 정리하면
1. 확실시된건 일본사양은 병행으로 400만원 안되는 가격으로 들어올거임
2. 국내사양은 아마도 태국사양
3. 디스크는 미지수 하지만 캐스팅휠은 확률이 높음
4. 가격은 태국사양이라면 대충 240만원전후라고 생각됨
5. 국내 정식 출시일은 대충 4월~5월쯤 (일본병행은 좀더 일찍이되지않을까..)
6. 계기판 기어인디게이터는 빠져있을듯
7. 오일필터는 태국사양엔 안보임 아마도 없을듯
8. 짐대는 일본사양을 적용시켜서 달려서 나올듯
다르게 알고있는 분이나 기타 추가적인 소식이있으면 알랴주셔유 :)
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